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中国JJ-5初级喷气式教练机
作者:环球展望军事网编译 来源:今日中国防务 更新时间:2006-3-18 【字体:


JJ-5是沈阳J-5A亚音速战斗机的双座教练型,J-5A是米格-17“壁画”的一种中国仿造型。尽管它陈旧的设计,JJ-5仍然在PLAAF学校飞行,在飞行员能在更先进的战斗-教练机上飞行之前用于喷气飞机过渡训练。

    由成都飞机厂(现在成都飞机工业公司,CAC)发展的“歼教”(JianJiao)-5(JJ-5)是沈阳J-5A(米格-17 “壁画”(Fresco))亚音速战斗机的双座战斗-教练型。在1966年首次飞行,飞机仍然为初级驾驶员训练被PLAAF学校一直操作。剩余的JJ-5在PLAAF中已经逐渐地被更有能力的JL-8初级喷气教练机代替。

    计划

    在J-5战斗机的成功发展之后,苏联米格-17“壁画”的一种中国仿造型,全新建立的成都飞机厂开始发展双座改型JJ-5用于战斗机驾驶员训练,代替PLAAF的苏联制造的米格-15UTI小型战斗-教练机。JJ-5的首次飞行在1966年5月8日进行,而且飞机在1966年12月进入PLAAF服役。生产在1983年停止之前,总数974架被制造。飞机被PLA空军(PLAAF)、PLA海军空军(PLANAF)和一些第三-世界国家操作。




生产在1983年停止之前,总数为974架JJ-5教练机被制造。它的使用者包括PLAAF、PLANAF和一些第三-世界国家空军。

    当J-5系列战斗机已经在1990年内从现役完全地退役的时候,JJ-5在飞行学校保持服役用于初级喷气式飞机训练。在CJ-6初级教练机上完成所有训练课题后,一名学生驾驶员被指定到操作单位在JJ-6或JJ-7战斗-教练机上的高级训练之前,将会在JJ-5上飞行接受初级喷气飞机过渡飞行训练。

    JJ-5以J-5A全天候战斗机的设计为基础,采用一些较小的修改去容纳增加的座位。飞机装备罗盘、无线电信标和高度计,而且在全昼-夜天气状况能够仪表降落。飞机也可以用于其它用途,像是观测、火炮点和侦察。

    武器

    JJ-5配备有一门机鼻-下23-I型23毫米机炮连同40发弹药。飞机也有二个机翼下挂架携带400公升副油箱或250公斤落体炸弹。

    动力装置

    JJ-5使用一台西安(XAE)WP-5D涡轮喷气发动机提供动力,额定干推力24.68kN,没有后加力燃烧室。

    性能

    组员: 2 名
    翼展: 9.6 米
    机长: 11.5 米
    高度: 3.8 米
    正常起飞重量: 5,401 公斤
    最大起飞重量: 6,087 公斤
    最大飞行速度: 1,048 公里/小时(Mach 0.932)
    航程: 转场航程 1,160 公里
    实用升限: 14,300 米

文章录入:军闻    责任编辑:《环球展望》 
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