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中国CJ-6初级教练机
作者:环球展望军事网编译 来源:今日中国防务 更新时间:2006-3-16 【字体:


CJ-6初级教练机从南昌CJ-5(Yak-18的中国仿造型)发展。飞机为大量PLAAF驾驶学员提供基本的训练。

    “初教”(ChuJiao)-6(CJ-6)是由南昌(Nanchang )飞机厂(现在洪都飞机工业集团)设计和制造的初级教练机。飞机被PLAAF用于基本的飞行训练使用。虽然飞机已经飞行超过四十年,但是它仍然提供可靠性能和有可能未来在若干年中去保持服役。南昌正在根据传闻为CJ-6发展一种替代型,但无法确认。


CJ-6在PLAAF中已经飞行超过四十年,并且可能在若干年保持服役中。

    计划

    不像大多数人相信的,“南昌”的CJ-6没有直接仿造苏联Yakovlev Yak-18A初级教练机。事实上,CJ-6从也是由南昌制造的初级教练机CJ-5(Yak-18的中国仿造型)上发展。最特别地,CJ-6采用铝合金结构而不是Yak设计的钢管结构。

    中国在1950年早期获得了Yak-18技术,而且它的中国仿造CJ-5在1954年和1958年之间由南昌飞机厂(现在的洪都集团)在许可之下本地制造。设计显示出用于喷气驾驶员训练的不足,引导中国独立地修改初级Yak-18设计,以一个可收放起落架为特点,采用主起落架向前折叠进机身内和前轮向后缩回进入机身之内。被修改的设计被给予新的命名CJ-6。

    CJ-6机翼被修改有突起的双面,但是像苏联Yak-18A的重新设计,CJ-6在1958年最初飞行时结果令人失望,保持了145马力M-11ER星形发动机。修改动力,采用一台Ivchenko AI-14R发动机的形式,没有完全解决任何问题,要求飞机进一步的重新设计。

    最后,在1961年改进CJ-6A得到批准,生产从1962年直到1965年,使用一台285马力株洲(Quzhou)“活塞”(Huosai)-6A(AI-14R的中国仿造型)活塞发动机。超过1,800架CJ-6A被生产,包括出口到例如阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、坦桑尼亚和赞比亚的指定为PT-6的外销型。一种武装型CJ-6B,在1964年和1966年之间被生产,可能地装备一台300马力HS-6D发动机。


所有型号超过2,000架CJ-6据信已经被生产,在飞机上数万名PLA驾驶学员训练。CJ-6也被出口到许多国外客户。

    所有型号超过2,000架CJ-6据信已经被生产,在飞机上训练了数万名PLA驾驶学员。许多CJ-6用于普通航空和休闲飞行也被出口到西方国家。Yak-18和南昌CJ-6都已经在世界范围受驾驶员欢迎,那得感谢这些旧的军用飞机的坚固质量、可靠性和品质。

    型号

命名(Designations)
首次飞行(First Flight)
描述(Description)
CJ-6 设计原型(prototype) 1958年8月(Aug.58) 生产原型从CJ-5上发展,采用145马力M-11ER发动机。没有进入生产(Prototype developed from the CJ-5, with 145hp M-11ER engine. Didn't enter production)
CJ-6 生产改型(production variant) ? 采用苏联AI-14R发动机的初始生产型(Initial production variant with Soviet AI-14R engine)
CJ-6A 1961

采用一台本国的HS-6A发动机改进型。这是最受欢迎的型号并且生产超过了10,000 架(Improved variant with an indigenous HS-6A engine. This is the most popular variant with over 10,000 examples built)

CJ-6B 1964 一种武装型携带两门7.62毫米机炮,并且仅仅制造了10架原型(Armed variant carrying two 7.62mm guns, with only 10 prototypes built)
海燕“Haiyan”(Sea Swallow) 1985年8月17日(17.Aug.85) 普通航空型用于农业和休闲飞行(General aviation variant for agriculture and leisure flight)

    航空电子设备

    基本的无线电通信和导航设备。

    动力装置

    285马力的株洲活塞(Huosai)-6A(HS-6A)径向活塞动力机

    性能

    组员: 2 名
    翼展: 10.18 米
    机长: 8.46 米
    机高: 2.94 米
    空重: 1,095 公斤
    最大起飞重量: 1,400 公斤
    最大飞行速度: 287 公里/小时
    航程: 转场航程 640 公里
    实用升限: 6,250 米

文章录入:军闻    责任编辑:《环球展望》 
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